Nach dem das alles geklärt ist, macht es beim Schlüsselumdrehen im Motor nur noch KLACK und dann herrscht Stille.
Zu wenig Saft auf der Batterie - gestern zu viel mit dem Motor gefahren - "Hast Du gestern noch etwas daran gemacht?" - all das geht in der ersten Minute durch unsere Köpfe. Nun, es hilft nichts, es bleibt still. Also ab mit dem Kopf in den Motor. Als erstes findet der IT-Fuzzy mit wenig technischem Verstand für Motoren ein loses Kabel. Das muss der Auslöser sein, das Kabel führt wohl zu der Glühkerze. Also im Zubehör kramen und einen Elektroverbinder anbringen. Das klappt, aber es bleibt bei dem Klacken. Dank des Internets kommen wir auf den Tipp mit Bild, leicht mit dem Hammer auf den Magnetschalter zu schlagen. Das gepaart mit einem Berg Kontaktspray führt zum Erfolg. Der kleine Motor vom Wal tuckert wieder ganz normal los.