Die Langstrecke

Der blaue Himmel lacht und es wehen konstant 15 kn Wind aus SO. Dank des ablandiges Wind spürt man im Hafen noch nicht viel davon und es geht nach der Steuermannsbesprechung gemütlich los. Also fast, irgendwie ist ein Kappy über Bord gegangen und es musste Ersatz zur Hafeneinfahrt geschafft werden und wir noch ein paar Kreise im Hafen drehen. So wurde die gemütliche Anreise zum Startschiff doch knapper als gedacht. Das Anmelden hat noch gut geklappt und  wir tauchen in die Startvorbereitung ein. Es bläst ganz gut, der Windmesser zeigt Böen von 20kn an, was eine Menge Arbeit an den Schoten und dem Achterstag mit sich bringt. Als Vierter gehen wir um das Luvfass auf den ersten langen Schlag der Langstrecke und kommen dem vor uns gestarteten Doppelhanded-Feld immer näher. Es geht entlang des Deich zur Ketelbrücke und hinter jedem Windrad rauscht eine dicke Böe in die Segel, die für harte Trimmarbeit sorgt.
Das Feld rückt immer mehr zusammen, denn die großen holen von hinten auf und an der Tonne vor der Ketelbrücke geht es eng zur Sache. Die Spinacker fliegen hoch und das Feld rauscht westwärts zur nächsten Tonne. Die 5 nm sorgen für eine Stunde Spigang und dann noch einen langen Schlag hoch am Wind zurück über die Sporttonne F zum Startschiff ins Ziel. Dadurch, dass der Wind sich sehr gut gehalten hat, sind die 19 nm der Langstrecke wie im Flug vergangen.
Jetzt nur noch in den Hafen kreuzen und dann ausruhen, um fit für die abendliche Feier mit Live-Band zu sein.
Bei so einem super Wetter macht der NRW-Cup spaß und wir durften für unseren 5. Platz sogar nach vorne, eine Plakette abholen.